Budowa maszyn drogowych Budowa maszyn drogowych

РемонтерРемонтер

Ремонтер это современное устройство, предназначенное для частичного ремонта дорог ямочным способом при помощи щебеня и битумной эмульсии. Принцип работы устройства заключается в том, что щебень, эмульсия и воздух подаются по отдельным шлангам на рабочую головку, где щебень сначала покрывается эмульсией, а затем образовавшаяся смесь под высоким давлением подается в выбоины, трещины или какие-либо другие местные разрушения поверхности дорожного покрытия.

 

Этапы работа:

 

 


     

этап I:
Ремонтируемый участок поверхности нужно предварительно тщательно очистить сжатым воздухом, поступающим из рабочей головки.

этап II:
В воздух, поступающий из головки, подмешивается битумная эмульсия, которая плотно заполняет все щели разрушения, повышая тем самым стабильность дорожного покрытия.  
этап III:
К смеси эмульсии с воздухом добавляется щебень, который покрывается эмульсией и с очень высокой скоростью выбрасывается в разрушения. Таким образом отремонтированный участок присыпается тонким слоем сухого щебня.

 

 
 
 
 
 
 
 
Типичные:
  • ЛИКВИДАЦИЯ МЕСТНЫХ РАЗРУШЕНИЙ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

  • ЛИКВИДАЦИЯ ВЫБОИН И ТРЕЩИН ПОСЛЕ ЗИМЫ
  • ВЫРАВНИВАНИЕ ОСКОЛОВ ПО КРАЯМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
  • РЕМОНТ ПОВЕРХНОСТИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ ВОКРУГ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ И РЕВИЗИОННЫХ КОЛОДЦЕВ И Т.П.

Благодаря применению данного устройства нет необходимости в использовании нескольких машин, как это делается по традиционной технологии. Для обслуживания устройства достаточно 1-2 человек, оно очень высокопроизводительное и простое в обслуживании, а ремонтируемый участок дороги можно эксплуатировать сразу после окончания ремонта.

Управление устройством осуществляется с пульта управления, который находится около рабочей головки.
Встроенная жидкотопливная горелка позволяет подогревать и поддерживать заданную температуру эмульсии в емкости ремонтера.